這個問題也不難回答。
馬爾代夫是島國，陸路不能到達，所以不用討論自駕遊，巴士與火車。
除非你好有錢或者好多時間，否則也好難從海路去到，即使它是島國，但我從未聽過有人從鄰國搭渡輪或郵輪過去，即使這理論上可行。
最後，只剩下空運，換句話來說，我們要選擇航司。
我會從地理，歷史，還有實用性三方面，再結合自己的經歷來回答這問題。
地理上，馬爾代夫最近印度，但血緣上，與它最接近的國家應該是斯里蘭卡，考古學許多發現印證了這點，也就是說第一批到達馬爾代夫的人應該來自斯里蘭卡。
考慮到這一點，我有一次去馬爾代夫，搭的是斯里蘭卡航空，白天從可倫坡飛到馬累可以欣賞迷人的風景。
歷史上，明朝偉大的航海家鄭和，曾七次下西洋，多次去到馬爾代夫。
鄭和的船隊，通常會先到馬六甲修整，等待季候風，然後再駛向印度洋。
考慮到這一點，我多次去馬爾代夫，都是搭馬航，在吉隆坡轉機，馬航的飛機餐好好味。
現實考慮，我第一次去馬爾代夫，搭的是星航，我喜歡在樟宜機場轉機，那裡的美食廣場我很喜歡，特別是肉骨茶。
以上是我曾經搭過的航司，但我要強調，去馬爾代夫的飛機，一定不只這三家。
講到大家關心的航司，一定是直航，香港有直飛馬累的班機，有國泰和港航，有朋友搭過，相信會更方便。
另一批大家關心的航司，應該是廉航，其中亞洲航空有去馬累的班機，最近也有朋友搭過。
講到廉航，它在馬爾代夫旅遊的地位，有兩個說法。
首先，馬爾代夫酒店好多都好貴，如果機票省一些，可以令預算變得輕松一點。
但是，馬爾代夫有好多高端酒店，旅客不少也是預算鬆動，大家會重視度假的體驗，有些甚至搭商務艙，這批客人的比例也不少，廉航就不在考慮之列。
不過，隨著馬爾代夫開放居民島給大家旅遊，越來越多的背包客來到，廉航的需要正在上升，或許將來會有更多的航司投入這個市場。
ref 20171216
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